Motoscafo Ecologico Elettrico : Colombo 24 Super Indios
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È italiana la prima barca veloce totalmente elettrica
Parlare di risparmio energetico in ambito marino, in cui occorrono un centinaio di cavalli per muovere barche dislocanti di diverse tonnellate, sembra proprio un paradosso. Nonostante ciò, qualcosa comincia a muoversi in tale ambito, nel vero senso della parola, e se è vero che si deve pur partire da qualche parte, è anche vero che noi italiani siamo bravi a ingegnarci alla meglio.
Eccolo, lo aspettavamo da un po’ il primo motoscafo con propulsione completamente elettrica ad alte prestazioni, si tratta del modello piccolo del Cantiere Giacomo Colombo (Giacomo Colombo & C. S.p.A. ) che realizza scafi di alto artigianato nautico.
IL 24 Super Indios in versione elettrica è una vera innovazione nel mercato della nautica che oggi, sempre più, richiede rispetto per l’ambiente: si ricarica, infatti, con la rete elettrica e se l’energia proviene da fonti rinnovabili non produce alcun impatto ambientale ed è una valida alternativa ad un’imbarcazione a vela.
Nato dal cantiere Giacomo Colombo S.p.A., in collaborazione con il dealer austriaco Ortner Boote, è un’imbarcazione che mantiene comunque tutti i dettagli che hanno fatto forte il suo modello a propulsione tradizionale e ne aggiunge di nuovi, in grado di sottolineare la sua innata eleganza.
Il 24 Super Indios utilizza un motore elettrico di elevata potenza (95 cavalli) che gli permette di arrivare alla velocità di 20 nodi e può essere rifornita di elettricità in meno di sei ore, grazie al doppio circuito di carica che gli permette di collegarsi a due prese di banchina.
L’autonomia è, nell’uso comune, di 4 ore e alla velocità di 11 nodi si possono percorrere fino a 25 miglia.
La carena di questa innovativa imbarcazione è stata modificata appositamente per rispondere a questa nuova tecnologia di propulsione; mentre la coperta e l’allestimento sono gli stessi della versione con entrofuoribordo a benzina. Insomma una meravigliosa imbarcazione ad impatto ambientale ridottissimo, tendente allo zero, e che nulla ha da invidiare, in fatto di stile e design, alle proprie sorelle più tradizionali.
Scheda tecnica:
Materiale di costruzione – Vetroresina
Lunghezza 7,23 mt
Larghezza 2,43 mt
Pescaggio 0,38 mt
Motorizzazione elettrica Piktronik Sac 60 da 70 kW (95,2 cv)
Dislocamento a secco circa 2,2 ton
Velocità 20 nodi
Portata persone 8
Categoria omologazione CE C
Prezzo € 148.000 (Iva esclusa)
“Articolo a scopo didattico-istruttivo, divulgativo, informativo e ricreativo“
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